中国证监会6月28日发文，同意重庆新铝时代科技股份有限公司（下称“新铝时代”）首次公开发行股票注册申请。据悉，该公司已获深交所创业板上市委员会2023年第75次会议审议通过。依据招股书（注册稿），公司此次拟公开发行不超过2397.36万股新股，占发行后总股本的比例不低于25%；计划募资10亿元，投向南川区年产

  资料显示，企业主要从事汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产的基本工艺以及规模化生产的完整业务体系，基本的产品为盒箱体，是汽车动力系统的关键组成部分，已成长为国内领先的新能源汽车电池盒箱体制造商之一。公司系国家高新技术企业，掌握了以电池盒箱体为核心的新能源汽车动力电池系统铝合金零部件的专利技术和先进生产的基本工艺。截至2023年末，共有专利权129项，其中发明专利18项，正在申请的发明专利14项。

  自成立以来，公司从始至终坚持以“创新”为主导驱动力，不断围绕产品质量、产品工艺、产品结构、产品材料等多重维度提高自身竞争力和技术水平。公司深耕新能源汽车关键零部件领域，通过现代化、数字化的生产要素配置，研发并量产了超过280款电池盒箱体产品，配套了超过200万辆新能源汽车，实现了新能源汽车关键零部件电池盒箱体“以铝代钢”的深度转变发展方式与经济转型，助力新能源汽车及其核心电池系统的“减重”“增效”。

  财务多个方面数据显示，2021-2023年，公司分别实现营业收入6.18亿元、14.21亿元和17.82亿元，净利润分别为2936.28万元、1.74亿元和1.96亿元，扣非后归母净利润分别为3013.40万元、1.67亿元和1.82亿元，呈现持续稳步增长态势。

  展望未来，新铝时代表示，将继续积极做出响应国家新能源汽车产业高质量发展战略，坚持“技术创新、质量至上”的原则，确保市场占有率、产能和技术一马当先的优势；努力保持优质和反应迅捷的上游供应体系，实现持续降本增效，达到产业链上下游的互生共赢；坚持以客户的真实需求为导向，通过精益管理、装备升级、工艺提升和产品创新等方式，不断拓展更多下游优质客户，巩固在国内新能源汽车电池盒箱体的优势地位，打造新能源汽车铝合金电池盒箱体这一细分领域的国内领先企业，以实现公司自身健康、稳定、可持续发展。（王屹）

  中国证监会6月28日发文，同意重庆新铝时代科技股份有限公司（下称“新铝时代”）首次公开发行股票注册申请。据悉，该公司已获深交所创业板上市委员会2023年第75次会议审议通过。依据招股书（注册稿），公司此次拟公开发行不超过2397.36万股新股，占发行后总股本的比例不低于25%；计划募资10亿元，投向南川区年产

  资料显示，企业主要从事汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，拥有铝合金材料研发、产品设计、先进生产的基本工艺以及规模化生产的完整业务体系，基本的产品为盒箱体，是汽车动力系统的关键组成部分，已成长为国内领先的新能源汽车电池盒箱体制造商之一。公司系国家高新技术企业，掌握了以电池盒箱体为核心的新能源汽车动力电池系统铝合金零部件的专利技术和先进生产的基本工艺。截至2023年末，共有专利权129项，其中发明专利18项，正在申请的发明专利14项。

  自成立以来，公司从始至终坚持以“创新”为主导驱动力，不断围绕产品质量、产品工艺、产品结构、产品材料等多重维度提高自身竞争力和技术水平。公司深耕新能源汽车关键零部件领域，通过现代化、数字化的生产要素配置，研发并量产了超过280款电池盒箱体产品，配套了超过200万辆新能源汽车，实现了新能源汽车关键零部件电池盒箱体“以铝代钢”的深度转变发展方式与经济转型，助力新能源汽车及其核心电池系统的“减重”“增效”。

  财务多个方面数据显示，2021-2023年，公司分别实现营业收入6.18亿元、14.21亿元和17.82亿元，净利润分别为2936.28万元、1.74亿元和1.96亿元，扣非后归母净利润分别为3013.40万元、1.67亿元和1.82亿元，呈现持续稳步增长态势。

  展望未来，新铝时代表示，将继续积极做出响应国家新能源汽车产业高质量发展战略，坚持“技术创新、质量至上”的原则，确保市场占有率、产能和技术一马当先的优势；努力保持优质和反应迅捷的上游供应体系，实现持续降本增效，达到产业链上下游的互生共赢；坚持以客户的真实需求为导向，通过精益管理、装备升级、工艺提升和产品创新等方式，不断拓展更多下游优质客户，巩固在国内新能源汽车电池盒箱体的优势地位，打造新能源汽车铝合金电池盒箱体这一细分领域的国内领先企业，以实现公司自身健康、稳定、可持续发展。（王屹）